an China Fuel Injection Pompel 8500 Serie Camshaft Model No.168-0201-5YDM Fabrikant an Fournisseur |Weikun

Brennstoff Sprëtz Pompel 8500 Serie Camshaft Model No.168-0201-5YDM

Kuerz Beschreiwung:


  • Modell Nr.:168-0201-5YDM
  • Längt:355 MM
  • Gewiicht:3,06kg
  • Applicabel Brennstoff Pompel:China Automobile 8500 Serie
  • Produit Detailer

    Produit Tags

    Virdeeler

    Bild vun FIPC1

    ● Gutt Verschleißbeständegkeet a präzis Gréisst.
    ● Fäerdeg fir glat Motor Operatioun.
    ● Héich Qualitéit Material a laang Liewensdauer.

    Beschreiwung

    Brennstoff Pompel camshaft ass en Deel vun engem Piston Motor.Seng Funktioun ass d'Ventil Ouverture an Zoumaache ze kontrolléieren.Och wann de Camshaft an engem Véier-STROKE-Motor mat der Halschent vun der Geschwindegkeet vun der Kurbelwelle rotéiere kann, ass seng Geschwindegkeet nach ëmmer ganz héich.Dofir sinn d'Camshaft Design an der Kraaft an Ënnerstëtzung vun den Ufuerderunge ganz héich.Säin Material ass allgemeng héichqualitativ Legierungsstahl oder Legierungsstahl.Den Design vum Nockenwelle spillt eng ganz wichteg Roll am Motordesign well d'Regel vun der Ventilbewegung mat der Kraaft an der Operatiounseigenschaften vun engem Motor verbonnen ass.

    Den Haaptkierper vum Nockenwell ass eng zylindresch Staang vun ongeféier der selwechter Längt wéi den Zylinder.Et ass mat enger Zuel vu Cams bedeckt fir de Ventil ze fueren.Nockenwelle gëtt am Nockenwelllager Lach vum Nockenwellejournal ënnerstëtzt, sou datt d'Zuel vun de Nockenwellejournal e wichtege Faktor ass, deen d'Steifheit vun der Nockenwelle-Ënnerstëtzung beaflosst.Wann d'Camshaft Steifheit net genuch ass, gëtt d'Biedeformatioun während der Aarbecht geschéien, wat den Timing vum Ventil beaflosst.

    D'Säite vum Nockenwelle sinn eeg-förmlech.Et ass entwéckelt fir adäquat Oflaaf an Auspuff vum Zylinder ze garantéieren.Zousätzlech, wann Dir d'Haltbarkeet vum Motor an d'Glätterheet vun der Operatioun berücksichtegt, kann de Ventil net ze vill Auswierkunge verursaachen wéinst dem Beschleunigungs- a Verzögerungsprozess an der Ouverture a Schließung.Soss wäert et sérieux Ventilverschleiung, verstäerkte Kaméidi oder aner schlëmm Konsequenzen verursaachen.

    Bild vun FIPC

    Eegeschaften

    Bild vun FIPC1

    D'Nockenwelle gëtt periodesch Impaktlasten ausgesat.De Kontakt Stress tëscht camshaft an tappet ass ganz héich, an der relativer Rutsch Vitesse ass och ganz héich.Plus, d'Verschleiung vun der Nockenwellen Aarbechtsfläch ass méi eescht., Engersäits gëtt et héich Dimensiounsgenauegkeet, kleng Uewerflächrauheet a genuch Steifheet existéiert op der Nockenwellejournal an der CAM Aarbechtsfläch, op der anerer Säit gëtt et och héich Verschleißbeständegkeet a gutt Schmieren gouf et.Desweideren, camshafts sinn normalerweis aus héichwäerteg Kuelestoff Stol oder Legierung Stol geschmied, an et kann och aus Legierung oder duktil Eisen gegoss ginn.


  • virdrun:
  • Nächste: